Der neue ford kuga 2020. Ford Kuga ST (2020): SUV 2019-11-24

Ford Kuga ST (2020): SUV

Dafür haben die Kunden hier die Wahl zwischen Vorder- und Allradantrieb. Dessen Vierzylinder arbeitet im sparsamen Atkinson-Zyklus. Das Beste aus beiden Welten Der neue Ford Kuga Plug-in-Hybrid nutzt zwei Energiequellen, um Sie effizienter denn je ans Ziel zu bringen. Innerhalb eines Jahrzehnts hat er sich zu ungeahnten Höhen aufgeschwungen: nicht zuletzt bei uns. Bei der dritten Hybrid-Variante handelt es sich um einen Selbstzünder. Diese Fahrzeuge werden mit Mild-, Voll- oder Plug-In-Hybrid-Antrieb oder mit einem rein batterie-elektrischen Antrieb angeboten werden. Beim Vignale soll es edel zugehen.

Ford Kuga 2020: Bilder, Infos, Daten, Hybrid

Mit anderen Worten: Der Kuga ist beliebt. Der Kuga ist die erste Baureihe von Ford, die mit der vollen Palette hochmoderner Hybrid-Antriebe aufwarten kann. Das Plug-In-Hybrid-System umfasst einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner, der nach dem Atkinson-Prinzip arbeitet, sowie einen elektrischen Generatormotor und eine Lithium-Ionen-Batterie mit 14,4 Kilowattstunden kWh Ladekapazität. Serienmäßig rollt der Kuga Titanium auf 17 Zoll großen Leichtmetallrädern, optional stehen weitere Größen und Designs bis hin zur 19-Zoll-Felge zur Wahl. Die Spezies der Steckdosenstromer ist durch den Plug-in-Hybrid-Motor würdig vertreten.

Der neue Ford Kuga (2020) im Vorab

Davon profitieren insbesondere Fußgänger und Fahrradfahrer, die in dunklen Kurven meist schwer zu erkennen sind. Er ähnelt nun viel mehr dem als seinem Vorgänger. Der Kuga Voll-Hybrid Der Ford Kuga Voll-Hybrid wird Ende 2020 das Angebot an elektrifizierten Antrieben für diese Baureihe abrunden. Sein System umfasst einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner sowie einen elektrischen Generatormotor und eine Lithium-Ionen-Batterie mit 14,4 Kilowattstunden kWh Ladekapazität. Hier ist die Batterie jedoch kleiner und kann nicht über die Steckdose aufgeladen werden.

Der neue Ford Kuga

Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. Für den Kontakt zum Asphalt sorgen serienmäßig 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, auf Wunsch 19- und 20-Zöller. Daraus resultieren positive Effekte auf die Verbrauchs- und Abgasverhalten. Dies wirkt sich auch auf das Interieur positiv aus: Die Schulterfreiheit gewann vorne 43 Millimeter hinzu, die Beckenfreiheit der vorderen Sitze fiel um 57 Millimeter großzügiger aus. Heute zählt der Kuga zusammen mit dem Fiesta und dem Focus zu den drei bestverkauften Baureihen des amerikanischen Autobaueres auf dem hiesigen Kontinent. Sie ermöglicht eine Gewichtseinsparung von bis zu 90 Kilogramm gegenüber den Vorgängermodellen. Sie verbindet die hohe Energie-Effizienz und die Laufkultur eines Elektro-Antriebs mit dem Reichweitenvorteil und der Flexibilität eines konventionellen Verbrennungsmotors.

Der neue Ford Kuga

Eine noch vernetztere Welt Der neue Ford Kuga ist jetzt mit FordPass Connect erhältlich. Ford rechnet mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 1,2 Litern auf 100 Kilometern. Neue Welten tun sich durch den Plattformwechsel auch im Multimedia- und Fahrerassistenz-Bereich auf. Und auch beim Design wird er näher am kompakten Verkaufsschlager sein als bisher. Der Innenraum des Ford Kuga Vignale besticht durch Windsor-Lederbezüge, ein beheizbares Lederlenkrad und Velourteppiche. Erwarten Sie weniger Knöpfe, mehr Freiraum und ein neues Infotainment-Display, das auf dem Armaturenbrett sitzt. Denn die Markteinführung in Österreich ist erst für das Frühjahr 2020 geplant.

Der neue Kuga: Der erste Ford mit Mild

Noch leistungsfähiger wird FordPass Connect, wenn Sie es über die FordPass App mit Ihrem Smartphone koppeln. Einige Motoren stehen in Kombination mit einer 8-Gang-Automatik zur Wahl, die sich durch eine adaptive Schaltstrategie auszeichnet und sich dem individuellen Fahrstil und der Strecke anpasst - sei es zur Reduzierung des Spritverbrauches oder zur Steigerung des Fahrspaßes. Trotz des Größenzuwachses nimmt der Kuga im Idealfall fast zwei Zentner ab; außerdem verwindet er sich weniger. Je nach Bedarf, steht damit ein zusätzliches Kofferraumvolumen von 67 Litern oder ein Plus an Kniefreiheit auf den Rücksitzen zur Verfügung. Audio- und Navigationsfunktionen lassen sich auch per Sprachbefehl steuern. Ich kann diese Zustimmung jederzeit widerrufen, zum Beispiel per E-Mail an kontakt driven-autowelt. Vermutlich sitzt er auf der Plattform des neuen Focus.

Ford Kuga ST (2020): SUV

Das Head-up-Display zeigt unter anderem die Geschwindigkeit, die Navigation, Verkehrsschilder, Warnhinweise, Schaltempfehlungen und Informationen des Entertainment-Systems an. Das radargestützte System hält darüber hinaus einen vorher gewählten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen. Rein elektrisch kann der Kuga Plug-in-Hybrid rund 50 Kilometer zurücklegen. April 2019 — Ford präsentiert heute in Amsterdam eine Weltpremiere: die dritte Generation Kuga-Generation. Zunächst heißt mehr schlicht mehr Auto. Komfortabler erweist sich die zweite, elektrisch angetriebene Version, die per Knopfdruck den Zughaken aus- und einschwenkt.

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Bei längerem Stillstand initiiert der Fahrer das Wiederanfahren durch einen sanften Druck auf das Gaspedal oder durch einen Lenkradschalter. Per Ford-App kann der Kuga-Fahrer zum Beispiel jederzeit den Tankfüllstand abfragen oder aber die Türen auf- und zumachen. Auf die Windschutzscheibe werden die Fahrdaten dagegen nicht projiziert. Dabei hat die Traditionsmarke einige Verkaufserfolge in der Angebotspalette: Neben dem Kuga sind es besonders die kleineren Fabrikate, die sich gut verkaufen und zu den Spitzenreitern im Segment gehören. Wer mehr Platz benötigt, klappt die Rücksitzlehnen um, wobei eine nur leicht ansteigende Ladefläche entsteht. Diese Ausführung kombiniert einen Vierzylinder-Benziner mit 2,5 Liter Hubraum und einen Stromspeicher mit 14,4 kWh. Weitere Besonderheit: Auch die Nutzer von polarisierten Sehhilfen können das Head-up-Display dank spezieller Filter problemlos lesen.

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So ergibt sich wahlweise eine Kniefreiheit, die mit 124 Millimeter den Spitzenwert im Segment darstellt, oder ein zusätzliches Kofferraumvolumen von 67 Liter. Zur Verzögerung wendet es maximal 50 Prozent der technisch möglichen Bremskraft auf, um das Auto in zäh fließendem Verkehr zum Stillstand zu bringen. Das Ford-Logo sitzt zwischen Grill und Motorhaube. Über die Informationen der Frontkamera erkennt das System Straßenmarkierungen bis zu 65 Meter voraus und muss für eine entsprechende Reaktion nicht erst die Lenkbewegung des Fahrers abwarten. Da wir ihn in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickelt haben, überzeugt er mit einem schönen Design, einem vielseitigen Motoren-Angebot, hohem Komfort und fortschrittlichen Technologien. Dass die Kuga-Gäste auch mit mehr Stauraum rechnen dürfen, lässt sich nach dem Test ebenfalls voraussagen.

Ford Kuga ST (2020): SUV

Für die Insassen vollziehen sich diese Prozesse praktisch unmerklich. Und obwohl die Gesamthöhe des neuen Kuga 20 Millimeter flacher ausfällt als zuvor, dürfen sich die vorne Mitfahrenden um 13 Millimeter mehr Kopffreiheit freuen, die hinten Sitzenden sogar um 35 Millimeter. Neben einem Sechsgang-Schaltgetriebe wird es auch eine Achtgang-Automatik geben. Beim neuen Fiesta und beim bald erscheinenden neuen Focus hat Ford nun aufgeräumt und auch der nächste Kuga wird von dieser Grundreinigung profitieren. Und obwohl man noch nicht all zu viel sieht, sieht man eins doch recht deutlich: Der neue Kuga wird sich stärker als bisher am gerade vorgestellten Ford Focus orientieren. Weitere Assistenz-Funktionen Zu den weiteren Assistenz-Funktionen, mit denen der neue Ford Kuga Unfallrisiken senkt, gehören unter anderem: · der Ausweich-Assistent: In gewissen Verkehrssituationen und je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann nur noch ein Ausweichmanöver einen eventuell schweren Unfall verhindern.