Các đồng hồ báo nhiệt độ máy, nhiên liệu hay tín hiệu đèn được bố trí cân đối ở 2 bên. . Với kiểu thiết kế này, người lái dễ dàng liếc nhìn tốc độ phương tiện để điều chỉnh phù hợp khi lưu thông trên đường. Chính vì thế, việc chọn lựa một chiếc xe chất lượng, kiểu dáng sang trọng là yêu cầu của khá nhiều người Việt. Các tiêu chí đánh giá gồm độ tin cậy, tỷ lệ mất giá và điểm số an toàn. Trong khi phân khúc xe hạng sang và tầm trung đua nhau tạo nhiệt với những mức giảm giá khủng vài trăm triệu, thì nhiều mẫu xe giá rẻ khác cũng không nằm ngoài cuộc.
Có 500 triệu đồng mua ôtô nào? Sau đó, tìm xem đại lý nào có giá bán tốt nhất rồi mới đưa ra quyết định mua. Tương tự, Yamaha hầu như cũng bán đúng giá hoặc thấp hơn niêm yết các mẫu xe. Việc làm nhỏ gọn chi tiết này khiến người nhìn có cảm giác vừa mắt hơn trong khi vẫn tạo điểm nhấn thích hợp. Mặt đồng hồ của xe Honda cũng được thiết kế lại lớn, dễ quan sát hơn. Hệ thống này mang lại sự yên tâm đáng kể cho người sử dụng. Riêng quan điểm của tôi có thừa tiền mới mua sắm xe thời điểm cuối năm. Với số tiền này, người mua đã có thể lựa chọn khá nhiều mẫu xe cỡ nhỏ tiện dụng.
Đặc biệt nên tham khảo ở một vài đại lý chứ không chỉ nên xem xe tại 1 đại lý. Tuy nhiên, những tiện ích công nghệ mới làm nên sự khác biệt cho dòng xe này. Cuối năm, mua xe tay ga nữ 30 triệu, chọn Honda Vision hay Yamaha Janus? Các cụm đồng hồ dạng 3D phân biệt rõ ràng với đồng hồ chỉ tốc độ lớn nhất đặt chính giữa. Bởi hiện nay giá xe tại các đại lý Head thường chênh lệch nhau từ 500. Phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng và mặt nạ trước được cải tiến mang tính thẩm mỹ hơn.
Phần nhựa ốp với thiết kế liền mạch, mượt mà nhưng không kém phần cứng cáp nhờ những đường gân vuốt dài nối liền với cụm đèn hậu. Hãng xe Nhật đã thể hiện sự lắng nghe người dùng Việt khi tinh chỉnh từ những chi tiết nhỏ nhất để chiếc scooter trở nên hoàn thiện. Nếu như miếng ốp mạ chrome trước đây thiết kế kiểu chữ V rộng bị nhiều người dùng chê xấu thì nay nó được làm gọn lại, chỉ là một mẩu nhỏ bên dưới mặt nạ trước. Nhân viên bán hàng tại một đại lý Honda ở Hà Nội cho biết, dù giá bán cao nhưng cửa hàng không có đủ xe để bán, khách hàng muốn mua dòng xe này phải đặt cọc trước và chờ đợi chứ không có xe giao ngay. Thử phanh gấp trên đoạn đường thẳng, chiếc xe rê bánh và trôi đi mà không bị khựng lại như ở các mẫu xe thông thường.
Cầu lớn hơn cung là lý giải quen thuộc của các đại lý khi giải thích vấn đề đội giá. Nên mọi người nên tính kỷ vì mổi năm sẽ ra mod mới tối tân hơn thì lúc đó xe cũ chỉ còn được 60% giá trị. . . .
. . . . . .
. . . . . .
. . . . .
. . . . .