Kaarinan-Paraisten-Korppoon saaristotiellä 165 Heinola 4 Vinoköysisilta Ruotsalainen-järven yli, moottoritiesilta 155 Valkeakoski 130 Teräsrakenteinen riippusilta ja pengertie Vanajaveden yli. Lisäksi lossin ylläpitäminen on kallista, joten sillan rakentaminen on yhteiskuntataloudellisesti kannattavaa, sanoo Pohjois-Savon Ely-keskuksen johtaja Petri Keränen. Korjauksen paikallisiin oloihin toivotaan nähtävän asiaa ajaneen poliitikon ansiona. Tukinuitto aiheutti katkoja lossin liikennöintiin. Lossin tilalle silta Kärkistensalmi ylitettiin pitkään lossilla — se puolitti matkan Päijänteen itä- ja länsipuolen välillä.
Toisin kuin riippusillan, vinoköysisillan köysien kannattama jänne voi olla kaareva. V almistuttuaan silta on Suomen viidenneksi pisin. Pyloneiden alla on kaivinpaalut, ja neljä tukea on paalutettu teräspaaluin. Moni myös pitää siltaa miellyttävän näköisenä. . Käkiasalmien silta on levennetty ja perusparannettu 2010-luvulla ja siksi avattava silta tuskin toteutuu lähivuosikymmeninä. Hattula 57 Betoniholvisillta Vanajanveden Mierolansalmen yli.
Jäykistyspalkki ei välttämättä ole palkki lainkaan, vaan se voi olla esimerkiksi sopivasti konstruoitu teräsristikko. Kärkisten silta Kärkisten silta yltää juuri ja juuri kolmannelle sijalle Suomen pisimpien siltojen joukossa. Suomen pisin silta 30 vuoden ajan. Suurten siltojen vuosikymmen Pekkarinen ja Norrback veivät samalla kertaa läpi suomen pisimmän ja kolmanneksi pisimmän sillan. Jäljelle jäävät laskelmat, joilla saadaan silta suunniteltua riittävän kestäväksi sekä käytön että olosuhteiden suhteen. Lisäksi siltaan kohdistuu paljon muita voimia: tuulikuorma, virtaavan veden aiheuttama kuorma, jäiden paine, epätasaisen kuormituksen aiheuttama vääntökuorma, liikenteen aiheuttamat pituussuuntaiset sysäykset, lämpölaajeneminen, perustusten liikkuminen jne. Periaateratkaisu kolmesta sillasta, joista yksi korkea vinoköysisilta Kuopion ja Joensuun välinen tienoikaisu Kallaveden yli.
Maailman pisin jänne on japanilaisessa Akashi-Kaikyo-sillassa, 1991 metriä. Matalin silta on Vuonteensalmessa Laukaassa, 3,5 metriä. Kotelopalkkien käyttö on hyvä kompromissi sillan keveyden ja rakentaan taivutus- ja vääntöjäykkyyden välillä. Hän alkoi siltaa tällä nimellä kutsumaan, Pekkarinen sanoo. Lisäksi sillalla on kaksikaistainen ajorata ja väylä kevyelle liikenteelle. Siltarumpupolitiikalle 1990-luvulla muodostui pilkallinen sävy ja liian avoimesti omia paikallisia hankkeita valtakunnallisesti ajavaa saatetaan sanoa siltarumpupoliitikoksi. Betonisten pylonien jalkojen poikkileikkaus on kolmion mallinen.
Rajasilta Norjaan 140 Jyväskylä 16621 Teräsrakenteinen riippusilta Säynätsalon saarten välissä Päijänteen Louhunsalmen yli 140 Puumala 62 Palkkisilta, ylittää Puumalansalmen, jossa kulkee Saimaan syväväylä 138 Mikkeli 62 Teräsrakenteinen riippusilta Saimaan yli Mikkelissä 135 Nauvo 180 Kotelopalkkisilta Nauvon pääsaarten välillä Pinta-alaltaan suurimmat sillat Nimi Pinta-ala m 2 Sijainti Tie Tyyppi 20929 Heinola 4 Vinoköysisilta Ruotsalainen-järven yli, moottoritiesilta 19059 Helsinki 4 Palkkisilta, näkymättömissä tien päällysrakenteen sisällä oleva pehmeikkösilta 12874 Imatra 6 Teräsrakenteinen betonikantinen kotelopalkkisilta Vuoksen yli 12540 Mustasaari 724 Vinoköysisilta, yhdistää Raippaluodon saariston mantereeseen 11618 Helsinki 51 Teräsrakenteinen teräskantinen kotelopalkkisilta, moottoritiesilta Lauttasaaren ja mantereen välissä. Siellä, missä merialueen saaristossa tie ja laivaväylä risteää, on katsottu lautan tai avattavan sillan olevan riittävä ratkaisu maantiekuljetuksiin. Pisin jänne, 250 metriä on Raippaluodon sillalla. Samuel Uusitalo kuljettaa sillalla maatalouden tuotteita käytännössä joka päivä. Perustyyppejä: Palkkisilta Palkkisilta muistuttaa laattasiltaa, mutta sillan kantava rakenne muodostuu pitkittäisistä palkeista, joiden varaan sillan kansi rakennetaan.
Hankkeen toteutuminen ei näytä todennäköiseltä. Jänneväliltään maailman pisin vinoköysisilta on vuonna 2012 valmistunut ja keskustan välillä, sen pääjänne on 1 104 metriä. Kärkisten silta on lämpölaajenemisen vuoksi talvella toistakymmentä senttiä lyhyempi kuin kesällä. Suomen pisin silta, Raippaluodon silta, pituus 1045 metriä, pääjänteen pituus 250 metriä Vesistöjen rikkomassa Suomessa silta on varsin yleinen näky teillä. Ristikkosilta koostuu vaakasuorista ylä- ja alapaarteista sekä joskus myös välipaarteesta ja paarteita yhdistävistä vinoista ja pystysuorista tangoista.
Leveimmän väylän kohdalla silta on matalampi. Hanke sai poikkeuksellisen paljon valtionavustusta. Liittopalkki koostuu toisiinsa kiinnitetyistä teräs- ja betonirakenteista. Hailuodon ja Oulunsalon välinen salmi on vajaat 10 km leveä ja lauttaväli on pengerrysten ansiosta 6,7 km. Kesäaikaan lossimatkan teki noin 1 600 autoa vuorokaudessa, ja losseja tarvittiin kaksi. Käkisalmen sillan uusimiseksi 14 metrin alituskorkeudelle on vesiylioikeuden kielteinen päätös maisemasyistä. Kuka lie sen siihen väsännyt, kenties komeiden maisemien houkuttamana.
Tähtiniemen silta Heinolassa sijaitseva Tähtiniemen silta on Suomen toiseksi pisin silta, joka sekin on tyypiltään vinoköysisilta. Sata vuotta sitten puu- ja kivisillat olivat yleisimpiä siltoja. Suomessa ei ole huomattavan korkeita siltoja siksi, että siltoja ei ole tarvinnut viedä laivaväylien yli. Siellä on myös rakenteilla Hutongin silta, jonka jänneväli on 1 092 metriä ja jonka on tarkoitus valmistua vuonna 2018. Tähtiniemen silta, Heinola 925 165 20929 1993 3.
Loppujen lopuksi silta rakennettiin, ja se valmistui vuonna 1997. Tervolan silta, Tervola 494 72 4813 1975 9. Levennetty 2014 Parainen 180 Teräsbetoninen sauvakaarisilta, alikulkukorkeus 16 m. Kaikkiaan hallitus käyttää 364 miljoonaa euroa lisärahaa väylien korjaamiseen. Euroopan pisin siltajänne on Ison-Beltin sillassa Tanskassa, 1624 metriä.
Sillat olivat osa elvytystä 90-luvulla Suomen syvässä uivaa taloutta haluttiin elvyttää kohti uutta nousua. Sillan hyötyleveys on 12 metriä, josta 9 metriä on ajorataa, loppu jää kevyelle liikenteelle. Riippusilta on hyvin perinteinen pitkien jännevälien silta ja maailman pitkäjänteisimmät sillat ovat riippusiltoja. Teknisesti sillan rakentaminen onnistuisi kohtalaisen hyvin,koska merenpohja on verraten matala. Valmistuessaan vuonna 1971 Pohjoismaiden suurin läppä Savonlinna 14 Läppäsillat Saimaan Kyrönsalmen poikki. Ainoa tieliikennekäytössä oleva nostosilta Suomessa Naantali 189 Betonikaarisilta vuodelta 1935, alikulkukorkeus 11 metriä. Raippaluodon sillan pituus yltää toiselle kilometrille, ja Kärkisten sillan pituus on lähes 800 metriä.