Tinkervin se encarga de camperizar el Traveller, incluyendo todo el proceso de legalización. Las transformaciones camper se están poniendo de moda, y cada vez son más los competidores en este segmento. ¿Lo mejor, además de la calidad de ejecución? Es un modelo para tomarse las cosas con calma, es alto, bastante blando de suspensiones y los balanceos en curva son un poco acusados. La capacidad del maletero del Rifter Long va desde los 209 litros con las siete plazas desplegadas hasta los 4. Yahoo is part of Verizon Media. Este segmento de vehÃculos está dejando de ser un nicho para aficionados o profesionales y cada vez son más los conductores y familias que quieren disfrutar de actividades al aire libre.
Learn more about how and how our. Cabe señalar que todos estos equipamientos pueden sacarse del vehÃculo sin problemas, por lo que el Traveller by Tinkervan puede convertirse fácilmente en un confortable turismo de 5 plazas para un uso diario. El éxito de este tipo de vehÃculos se debe a su extraordinaria versatilidad y capacidad de adaptación. Para una experiencia camper total, el nivel de dotación Dreams supone la combinación perfecta entre la modularidad de un vehÃculo de uso diario con el mobiliario y el equipamiento más completo para disfrutar de las actividades al aire libre. Además, cuenta con depósitos de agua con formato garrafa, por lo que pueden cargarse en cualquier fuente o grifo.
Y quienes buscan el máximo nivel de camperización, disponen del acabado Dreams, con cinco plazas de asientos, cuatro plazas para dormir y muebles. . Verizon Media and our partners need your consent to access your device and use your data including location to understand your interests, and provide and measure personalised ads. La modularidad del Rifter Long es sin duda un as bajo la manga. Y prueba de ello es la incursión de Peugeot en este segmento con el lanzamiento de dos nuevas alternativas, desarrolladas en colaboración con la empresa especializada Tinkervan. Peugeot Rifter Camper A buen seguro, la versión Camper del Peugeot Rifter abre un nuevo segmento de mercado al que se sumarán muchos rivales.
Incorpora de serie neumáticos M+S. Su configuración blanda de suspensiones lo hace un vehÃculo muy apropiado para realizar viajes con la familia y bien cargados lo probamos con 4 ocupantes y las maletas con un nivel de confort bastante bueno. Además, sus dimensiones les permiten acceder a un garaje o un parking subterráneo. También cuenta con los últimos avances técnicos y de equipamiento que la firma francesa ha ido añadiendo en sus últimos modelos. Lo mejor de todo es que el Rifter by Tinkervan es bastante discreto ya que con el techo plegado apenas pueden observarse diferencias sobre un Rifter Long convencional. El precio de un Peugeot Traveller con el equipamiento Happy parte de los 28.
El coste de esta transformación ronda los 5. Incluyen, además, una ducha exterior. Se trataba de las versiones estándar y ahora hemos podido ponernos la volante de la versión Long, más larga y con mejor habitabilidad. En vÃas rápidas se comporta a las mil maravillas, aunque la insonorización interior a altas velocidades podrÃa estar mejor resuelta. La Traveller by Tinkervan exteriormente es igual que la versión normal, salvo por el techo, que además no supone una limitación por altura. De la colaboración de Peugeot y Tinkervan surge la interesante gama Camper de la marca, con los Peugeot Traveller y Peugeot Rifter como protagonistas. Destaca también un gran portón trasero y una boca de carga muy baja que nos ayudará a cargar los bultos más pesados con mayor comodidad.
Como en el Rifter normal, también ofrece tres asientos individuales, asà como los dos opcionales de la tercera fila que también ofrecen un confort decente. Los tres asientos individuales son cómodos, aunque el respaldo queda un poco recto. Una de sus ventajas es que su altura no supera los 1,9 metros, una medida clave para poder entrar en cualquier parking subterráneo. PodrÃamos decir que ahora es una alternativa real al monovolumen de toda la vida. Le sigue el denominado Sunset 1. La gama de monovolúmenes vacacionales de Peugeot crece y se enriquece, y sobre todo se diferencia de la competencia con la llegada de las versiones Traveller y Rifter by Tinkervan. El caravaning está de moda y ya acumula un crecimiento del 120% en los últimos cinco años.
De esta forma, el Pegueot Traveller camperizado permite disfrutar de la modularidad y la tecnologÃa del vehÃculo original en cuanto a espacio interior y número de plazas o sistemas de confort y seguridad, añadiendo hasta tres espacios de vida diferenciados, con uno de los techos elevables más altos del mercado, que además permite seguir utilizando la climatización original instalada en esta zona. Como en el Peugeot Rifter estándar, la versión Long también puede configurarse con 5 o 7 plazas individuales. . Ahora empieza la comercialización del Peugeot Rifter Long, una versión con batalla extendida, más espacio para los ocupantes de la segunda fila y con más maletero. Hasta el momento la gama de acabados en la que se ofrecÃa la Traveller era Business, Business Vip, Active y Allure. En el maletero, incorpora un armario posterior y una nevera de 40 litros. Los clientes que quieran un Peugeot Traveller ya disponible o un Rifter a partir de 2019 camperizados, sólo tendrán que ir a un concesionario y solicitar la compra.
El maletero va desde los 209 litros con 7 plazas hasta los 4. La mayor adaptación camper del Traveller by Tinkervan incluye hasta una cocina Peugeot El acabado Sunset añade una calefacción estacionaria Webasto instalada en los bajos del vehÃculo, con programador digital y con el accesorio integrado de Kit de Altura. Con el auge del caravaning, empiezan a aparecer otros fabricantes como Citroën con el o Ford con el. Añade también una ducha exterior. El único cambio que tendrá el Traveller Camper comparado con la versión sin camperizar es que el techo panorámico de cristal no será posible si se opta por la cama de techo. Su público son las personas que hacen actividades al aire libre como senderismo, esquà de travesÃa, escalada o bicicleta de montaña, pero cada vez más la gente ve en este tipo de soluciones una manera de enriquecer su experiencia de viaje.
Durante la presentación realizada en verano de 2018, nuestro Editor Joan Dalmau aprovechó para hacerle una videoprueba, y no sólo eso, sino que además logramos hacer a distancia una , su primo hermano y con quien comparte la mayorÃa de componentes a excepción de la carrocerÃa y el interior. Además, la luneta trasera puede abrirse individualmente para acceder fácilmente al maletero sin necesidad de abrir todo el portón. El Peugeot Rifter by Tinkervan ofrece elementos novedosos como la elección libre del color para la carrocerÃa, el tipo de tapicerÃa, y un buen número de opciones de personalización. A diferencia del Rifter estándar, la versión Long ofrece una banqueta trasera corredera que podremos desplazar hacia atrás para ganar espacio para las piernas de los ocupantes de la segunda fila o hacia adelante para aumentar la capacidad del maletero. Al volante, la versión Long mantiene el buen hacer de la variante estándar demostrando una agilidad bastante buena pese al considerable aumento de tamaño y de batalla.