Radon jealous al 9. Radon 2019-11-13

2019 Radon Jealous AL 9.0 2x11 Bike

Sicuramente preferibile nel Cross Country con percorsi non eccessivamente lunghi e nervosi, nei quali invece potrebbe risultare fisicamente impegnativa sulla lunga distanza. The new frame design drops the brake mount to the chainstay to allow more flex in the seatstays for improved comfort at the same time as drivetrain stiffness goes up. At the same time as the front end got longer, Boost spacing helped Radon trim the chainstays down to a very short for a 29er 432. Our passion is the products, technology and people that make them. We love learning the technology and celebrating innovation at every level -from crowdfunded start ups to major global brands- and sharing it all here with you! The Jealous gets built with a slackened headtube to 69. The entry-level model comes with a slightly modified carbon lay up, resulting in an inexpensive retail price. The option for a stealth dropper post gets a mix itself, with a cable port in the seattube for an easy swap between a dropper or lighter standard post depending on course needs.

Radon

The Jealous uses a combination of internal and external routing, with the rear derailleur routed internally to keep cables protected from contamination, while brake hoses are external for ease of setup. The resulting Jealous hardtail builds in Boost spacing, 1x optimization, and the option for electronic shifting. Il peso rilevato è pari a 8,8kg in taglia 20, esclusi i pedali e con copertoni per camera Continental X King Race Rport 2. Conclusioni Le prestazioni della Radon Jealous 9. Perfettamente efficienti i freni e le ruote.

2019 Radon Jealous AL 9.0 2x11 Bike

La rapportatura della trasmissione, con la corona da 34 denti, non è facile da spingere nelle situazioni più impegnative per gambe che non siano molto allenate. È costruito in fibra di carbonio ad alto modulo T1100, dal peso dichiarato di 890 grammi in taglia S, ha passaggio cavi interno per il cambio ed esterno per i freni ed è compatibile con eventuali reggisella telescopici. Nei tratti veloci, soprattutto se sconnessi, la Jealous non si è rivelata facile da guidare. At the same time, the frames for these models are designed also for dual-ring chain sets. Gode di un prezzo assolutamente competitivo in rapporto a una efficienza e a una affidabilità eccellenti. La battuta posteriore è per mozzi Boost 148mm. Progettato in due versioni, il più alto di gamma solo per trasmissioni 1x e il più accessibile come costi anche per trasmissioni 2x.

RADON JEALOUS AL 9.0

High comfort levels and top rigidity scores also played an equally important role during development. Il telaio della Jealous 9. With the new frame design the main triangle also gets size-specific tubing, and Radon even adds 1 more frame size to better fit a wider range of riders. Modular stops make either mechanical or electronic drivetrain setups possible. Following up on the introduction of their alloy full-suspension trail bikes just a couple of weeks back, Radon has officially unveiled their new top-level cross country race bike — the all-new, all-carbon Passion hardtail. .

RADON JEALOUS AL 9.0

Non è top di gamma invece la trasmissione che è comunque precisa e affidabile anche sotto sforzo. We cover the shiny new things, with in-depth interviews and detailed stories about how the bicycles and components work, plus reviews to see if they live up to the hype. New chainstays get an all-new taller, beefier asymmetric layout with integrated alloy plates to prevent any damage from chainsuck. Abbiamo sostituito i Continental di serie con uno Schwalbe Rocket Ron da 2. Coming down from there, models 9. In azione Abbiamo utilizzato la Jealous per circa un mese e mezzo, sostituendo i copertoni dopo appena una uscita in seguito a una foratura. Da notare come, tanto quanto sulla , la corona sia molto vicina al carro, con uno spazio di circa 2mm.

Radon fuels passion with new Jealous carbon XC race hardtail

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RADON JEALOUS AL 9.0

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2019 Radon Jealous AL 9.0 2x11 Bike

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