Aktivitetsstrøm

B egrensninger i oppslag Tjenesten har en begrensning på 30 oppslag pr. Kontakt oss på e-post data vegvesen. Kontakt oss Har du tekniske spørsmål om bruk av tjenesten, ta kontakt med Opplysningene som vises i tjenesten hentes fra Statens vegvesens kjøretøyregister. Statens vegvesen har fått i oppdrag å sette i gang eit prosjekt som skal greie ut kva for potensial ein ferjefri kyststamveg mellom Kristiansand og Trondheim vil ha for næringsliv og tilhøyrande bu- og arbeidsregionar. I tillegg til desse to delprosjekta skal det vurderast korleis tekniske anlegg for fjordkryssingane kan nyttast til å utvinne kraft frå straum, bølgjer og vind.

Statens vegvesen Region vest, Leikanger

Nasjonale trafikksikkerhetskampanjer er et strategisk viktig virkemiddel i Statens vegvesen sitt arbeid for økt trafikksikkerhet. . Det skal òg gjerast ein jobb med å greie ut og vurdera teknologiske løysingar for fjordkryssingar. Mener du at det er opplysninger som ikke stemmer, eller ikke samsvarer med vognkortet, ta kontakt med slik at vi kan sjekke kjøretøyet nærmere og eventuelt oppdatere data i registret. På har vi beskrevet feil og mangler vi vet om allerede.

Statens Vegvesen

Opplysningene i tjenesten kan være opptil 24 timer forsinket, dersom det nylig er gjort oppslag på samme kjøretøy. Nullvisjonen er førende for de nasjonale kampanjene. Data fra Statens vegvesen - betaversjon Velkommen til Statens vegvesens dataportal! Og det skal vurderast kva type gjennomføringsstrategiar og kontraktsformer som er best eigna for eit prosjekt av så stort omfang. Bruk søkefunksjonene for å lete etter informasjon. Her vil du finne informasjon om hvilke datasett vi deler, og hvordan du kan få tilgang til dem. Personopplysninger Utlevering av personopplysninger via oppslag på internett for eksempel navn på eier av kjøretøy er underlagt begrensinger av hensyn til personvern og vises derfor ikke i tjenesten.

Velkommen

På grunn av vedlikehold av våre datasystemer, er kjøretøyopplysninger ikke tilgjengelig mellom kl. Dette er hovedsakelig for å sikre at våre systemer er tilgjengelige for brukere og saksbehandlere. Hovedmålet med de nasjonale kampanjene er adferdsendring som bidrar til å redusere antallet hardt skadde og drepte på det norske vegnettet. . . . .