Tie on koko pituudeltaan myös osa -tietä, joka jatkuu Limingasta edelleen. Valtateitä 10 ja on suunniteltu parannettavaksi vuoteen mennessä yhteysvälillä Hämeenlinna—Tuulos—Lahti rakentamalla eritasoliittymä, ohituskaistoja ja nelikaistaista tietä. Sodan jälkeisten seurauksena tie katkaistiin päättymään Lappeenrantaan. Huomioithan, että asuntojen hinnat voivat vaihdella merkittävästi riippuen esimerkiksi rakennusvuodesta, tontin omistuksesta ja talon ominaisuuksista. Valtatie 13 Tie 13 oli vuoden yksi Viipurista lähteneistä säteittäisistä valtateistä.
Mikkelin eteläpuolella tielle on rakennettu 90-luvun lopulla kaksi ohituskaistaa ja myöhemmin vuosina 2007-2008 kaksi keskikaiteellista ohituskaistaa lisää. Keväällä 2009 Äänekosken ja Karstulan välisen tieosuuden nopeusrajoitus laskettiin pysyvästi 80 kilometriin tunnissa. Tie kuuluu Turun ja Kokkolan välillä määrittämiin sekä Turun ja Oulun välillä yleiseurooppalaiseen. Kangasalan ohitustie Keisarinharjun ja Suoraman välillä valmistui vuonna 1977; työt oli aloitettu vuonna 1972. In addition to that, there are 124 kilometres 77 mi of motortrafficways, which are reserved only for motor traffic. Alkuperäinen tieura oli syntynyt hevosliikennettä varten, joten se ei sopinut kovinkaan hyvin autoliikenteen käyttöön. Turun Satakunnantie osoittautui autoliikenteen laajentuessa pullonkaulaksi.
Tie Auranlaaksossa Turun ja Hämeenlinnan välillä on kulkenut kutsuttu tie jo. Lisäksi Jyväskylän ja Lappeenrannan seudulla tiellä kulkee paljon raskasta liikennettä. Tie kulkee seuraavien maakuntien kautta: — — uudelleen — — —. Arvio pohjautuu myynnissä olleisiin asuntoihin, kun talossa on ollut vähintään neljä asuntoilmoitusta viimeisen kuuden kuukauden aikana. Hanke valmistui vuonna 1963, ja tie on järjestyksessään Suomen toiseksi vanhin moottoritie.
Minkäänlainen herjaus ei ole sallittua, eikä sopimaton kielenkäyttö. Moottoriliikennetietä Kouvolan länsipuolella, Lahden Joutjärven ja Nastolan Uudenkylän välillä sekä Tampereen Alasenjärven ja Kangasalan Huutijärven välillä. Kostianvirran silta Pälkäneellä valmistui vuonna 1971. Kaikki tasoliittymät muutettaisiin eritasoliittymiksi, ja valtatie rakennettaisiin nelikaistaiseksi Hämeenlinnan kaupungin alueella. Teknisesti haastavaan hankeosaan sisältyy muun muassa useiden eritasoliittymien sekä kahden tunnelin rakentaminen. Historiasta tarkemmin valtatien 9 kohdalla.
Tie on muutamia lyhyitä nelikaistaisia osuuksia lukuun ottamatta kaksikaistainen, ja sen laatu vaihtelee. Yhtenä suurimmista haasteista oli pehmeikön ylittäminen. Kehätie edistää Nostavan logistiikka-alueen kehittymistä ja luo toimivat, tehokkaat kulkuyhteydet Kujalan ja Lotilan teollisuus- ja logistiikka-alueille. Huomioithan, että ravintolassa käytetyt raaka-aineet saattavat vaihtua suunnitellusta ja siten verkkosivuilla julkaistut dieettimerkinnät ja tuoteselosteet voivat poiketa todellisesta tarjonnasta. Since Finland is a large and sparsely populated country, there is no reason to upgrade all highways to motorways.
E12 E12:n reitti Maat Tieluokka Pituus 910 km Alkupiste Reitti Päätepiste 910 km Päällyste asfaltti Kaistaluku pääosin kaksikaistainen, Suomessa pitkähkö moottoritieosuus Muodostettu Katso myös E12 tai Eurooppatie 12 on alkava ja päättyvä. Lisäksi valtatie 8:lla on käynnissä tai suunnitteilla joitain pienempiä tiehankkeita. Turun ja Porin välinen valtatien osuus kuuluu Liikenneviraston Vt 8 Turku-Pori -hankkeeseen, josta uusi moottoritieosuus muodostaa merkittävimmän osan. Yhden kommentin maksimipituus on 800 merkkiä. E12 tarkoitti tuolloin ja kautta Leningrad ja Moskova johtanutta eurooppatietä. Turun seudun moottoritieosuutta lukuun ottamatta tie on tällä osuudella kaksikaistaista tietä, jolla on paljon tasoliittymiä. Alkuperäisestä suunnitelmista poiketen tunnelin puoliväliin suunniteltua liittymää kaupungin katuverkkoon ei toteutettu.
Turun ja Porin välillä kulkee suuntaansa arkisin noin 15 vuoroa, viikonloppuisin noin 10. Mikkelin eteläpuoliselle, kanssa yhteiselle osuudelle suunnitellaan pieniä parantamistoimenpiteitä: nelikaistaista osuutta on tarkoitus jatkaa 0,8 kilometrillä liittymän eteläpuolelle. Muutoin tie on Suomessa kaksikaistainen. Työt yhdeksän kilometrin mittaisella urakka-alueella päästään aloittamaan toukokuussa. Suomen-puoleinen osuus on lähes kokonaan. Uusi tie avattiin liikenteelle Venäjän puoleisen raja-aseman valmistuttua. Tampereen ja Kangasalan välillä tie kulki Kalevankankaan ja Messukylän kautta Kaukajärven ja Vatialan ohitse Kangasalan kirkolle.
Lisäksi Mynämäen ja Porin välinen osuus olisi jatkuvaa sekä osuudet Pori—Merikarvia ja Vaasa—Liminka kaksikaistaista tietä, jolla on säännöllisesti ohituskaistoja. Tavoiteaikataulun mukaisesti valtatie 12 avataan liikenteelle vuoden 2020 lopulla. Se kulki varsin tarkasti nykyisen tien linjausta, enintään muutaman kilometrin etäisyydellä siitä. Sujuvampi ja turvallisempi liikenne Valtatien 12 siirtäminen kulkemaan eteläisempää reittiä parantaa merkittävästi liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, koska se ohjaa liikenteen pois Lahden ja Hollolan keskusta-alueilta. Tarkennus: Mihin asti nelikaistainen osuus jatkuu nykyään? Tie kulkee seuraavien kuntien kautta: — — — — — — — — — —. Koko tiehankkeen kustannusarvio on 17,2 miljoonaa euroa, mistä kuntien ja laite- ja johto-omistajien osuus on 3,2 miljoonaa euroa.
Vilkasliikenteinen, huonokuntoinen ja onnettomuusherkkä valtatie rakennetaan keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi viiden kilometrin matkalta. Porin ja Raision välinen osuus vihittiin käyttöönsä lokakuussa 1961. Turvallisemman ja sujuvamman liikenteen myötä myös kuljetusten herkkyys häiriöille pienenee. Kaavoituksessa on varauduttu uuden ohikulkutien rakentamiseen Kokkolan kaupungin eteläpuolitse. Moottoritietä jatkettiin edelleen Nousiaisiin saakka vuonna 2014 alkaneella tiehankkeella, joka valmistui vuoden 2016 loppupuolella.