Reuma ja sidekudosten kipuja aiheuttava fibromyalgia pysäytti kesken työuran. Näyttävää menoa on tarjolla myös toisessa hyppykohdassa sekä maalipään mutkissa. Radio Suomen Jyväskylän aamulähetyksessä Ylönen katsoi, että kunniamerkki ei ole tunnustus yksin hänelle, vaan koko tiimille, jonka kanssa hän tutkijana on tehnyt työtä. Parhaat katselupaikat ovat järjestäjien mukaan lähtöalueella laskettelurinteessä. Jo ennen trimmaajaksi ryhtymistä hänellä oli tapana hoitaa omien lemmikkiensä - nykyisellään neljän kääpiösnautserin turkit. Kupiainen joutui kestämään vuosia kiusaamista, minkä jäljiltä hänen on ollut vaikea uskoa, että toiset ihmiset pitäisivät häntä tutustumisen arvoisena. Erikoiskoetta on lyhennetty maalipäästä, mutta kuuluisa latomutka on tietenkin edelleen mukana.
Ralliradio Plus tuo maailman parhaan ralliradion kaiken kansan nähtäville. Siitä on vain lyhyt matka lossin mutkaan, josta löytyy hyviä katselupaikkoja. Myös näkymätön tai asenteeseen perustuva lakki kelpasi maksuvälineenä. Samainen hyppy on ollut osa Leustun pätkää jo vuosia mutta tarvittiin huimapäinen, nuori venäläinen paljastamaan sen todellinen luonne. Ralliradio Plus -lähetystä voi seurata Yle Areenasta.
Vajaan viiden kilometrin rykäisy vie kilpailijat ylös laskettelurinnettä asfalttipintaa pitkin, mutta matkaan mahtuu myös näyttävää menoa sorapinnalla. Perinteisesti radiosta kuultavan lähetyksen ohella uusi palvelu tarjoaa myös live-kuvaa studiosta. Toyotan tallipäällikkö ja nelinkertainen rallin maailmanmestari Tommi Mäkinen oli erittäin tyytyväinen uutisesta. Hän pystyy yhdistämään musiikin tekemisen ja opettamisen. Hyväneulasta kiertää rallikansan keskuudessa monenlaisia tarinoita, sillä se on ollut monien rallikisojen ohjelmassa aiemminkin. Kiusaamisesta ja Askel parempaan -näyttelystä keskustelivat Radio Suomen torstaiaamussa Jyväskylästä väitöstutkija Sini Tuikka, Jyväskylän nuorkauppakamarin puheenjohtaja Susanna Hämäläinen ja toimittaja Timo Hytönen. Hurjinta vauhtia Mynnilässä piti molemmilla vedoilla muuan Tommi Mäkinen, joka nappasi pohja-ajan molemmilla ajokerroilla.
Mäkisen keskinopeus nousi tuolloin yli 120 kilometriin tunnissa ja nähtäväksi jää, miten tämän päivän autot ja kuljettajat tähän vauhtiin vastaavat. Laajavuoren erikoiskokeen nimellä on legendaarinen kaiku, sillä se on ollut tavalla tai toisella mukana rallissa jo vuosikymmenien ajan. Koukunmaa on rallin eteläisin erikoiskoe, joka vie kilpailijat Orimattilan korkeudelle. Pätkä on hieman muuttunut viime vuodesta mutta parhaat palat ovat yhä mukana. Studiokuvien lisäksi tarjolla on kuvallisina myös perinteiset erikoiskokeiden maalihaastattelut, varsinaista ajokuvaa erikoiskokeilta sekä erillisiä Ralliradion lähetysvirtaa täydentäviä kuvallisia haastatteluita ja analyysejä.
Katsojat pääsevät pätkälle kätevimmin Liisanniemen sillan kautta kävellen. Erikoiskokeen puolivälin paikkeilla reitti kulkee talon pihapiirin läpi ja pihasta taittavan mutkan ulkokurvissa seisoo hopeapaju aivan tiessä kiinni. Pakkanen paukkui sopivasti Jyväskylän satamassa lauantaina 5. Herrojen keskinopeus nousi molemmilla kerroilla 130 kilometriin tunnissa, joten Urrialta on tänä vuonnakin lupa odottaa vauhtia ja hienoja hyppyjä. Itse asiassa Hyväneulaan mahtuu lähes kaikki: haastavia risteyksiä, mutkia ja hyppyjä mutta niiden vastapainona myös todella pitkää ja leveää, jossa mennään nilkka suorana.
Elokuun alussa ajettava Jyväskylän osakilpailu on suomalaisten mielestä yksi kiinnostavimmista urheilutapahtumista. Lauluja kirjoittaessaan hän noudattaa Laura Sippolan oppia, jonka mukaan kirjoittaessa on paras mennä häpeää kohti. Porvalin ura poliisina oli vähällä tyssätä heti alkuunsa pahaan silmien taittovirheeseen, mutta lääketiede tuli avuksi. Pätkän alussa edetään pienempää yksityistietä, jonka taittavat mutkat pakottavat kuljettajat pysymään hereillä joka hetki. Mittaa tuolla ek:lla oli vajaat kahdeksan kilometriä, mutta nyt löysät otetaan pois 24 kilometrin mittaisella Lankamaan pätkällä.
Kalle Rovanperä saanee taas kovaa kannustusta. Se kokoaa Keski-Suomen sorateille satojatuhansia lajin ystäviä. Surkeejärven lenkki on pientä tietä. Ensimmäinen osakilpailu käydään perinteisesti tammikuussa Monte Carlossa, ja sarja päättyy marraskuiseen Australian ralliin. Osallistujia on noin 1000 henkilöä ja sen tavoitteena on kouluttaa varusmiehiä, reserviläisiä ja henkilökuntaa poikkeusolojen tehtäviin.
Keski-Suomessa on tällä hetkellä viisi pelastuskoiraa, muutama lisää ei olisi pahitteeksi. Mikko Hirvonen, kun hän vuonna 2004 tössäytti Subarunsa Killerillä betonikaiteeseen ja lupaavasti alkanut kisa jäi siihen. Tarjolla on myös paljon oheisohjelmaa. Liki 30 kilometriin mahtuu monenlaista. Pätkä on hieman muuttunut viime vuodesta, mutta parhaat palat ovat yhä mukana.
Lampinen ei pääasiassa kummastele asiakkaiden ostoksia, mutta sillon tällöin joku ostos hihnalla saa miehen uteliaaksi. Erikoiskoe alkaa vuoristoratamaisella pikkutiellä, jossa puut ovat todella lähellä. Hän kertoo, että useimmiten hänet tilaavat pukiksi jo aikaisemmilta vuosilta tutut asiakkaat. Tänäkin vuonna Surkee vetäistään muiden lauantain pätkien tapaan kahteen kertaan, joten toisella kerralla tienpinta on jo kymmenien autojen kyntämä. Jokimaalla ne rakennetaan raviradan keskelle.