Hoop sähköpotkulauta. IS: Näin lyhyen aikaa kestää sähköpotkulauta 2019-11-25

Sähköpotkulaudoista jo yksi vakava aivovamma

Parhaiten lauta sopii lyhyisiin matkoihin, joista käyttäjä ei ole riippuvainen. Runko ja vanteet ovat alumiinia, V2. Yrityksen suunnitelmissa on laajentaa toimintaa myös muihin suomalaiskaupunkeihin myöhemmin. Voihan käydä niinkin, että ihmiset innostuvat hankkimaan omia sähköpotkulautoja, mutta vuokramalli ei nappaa. Myöhemmin toimintansa aloittava Hoop toimii tältä osin kiinnostavasti eri tavalla. Sähköpotkulaudoilla ei saa ajaa jalankulkijoille tarkoitetuilla jalkakäytävillä.

Yle selvitti: Sähköpotkulautayrityksillä on Suomessa voimakas laajentamishalu

Tämä on luultavasti turvaseikka ja varmistaa, ettei lauta lähde vahingossa karkuun. Ilmeisesti on niin, että jos sovelluksen asentaa useaan puhelimeen eri numerot , jokaiseen pitää rekisteröityä eri käyttäjänä ts. Yleisin maksutapa on luottokortti, jonka tiedot tulee lisätä sovellukseen. Hoopin suunnitelmissa on laajentaa toimintaa Suomessa myös muihin kaupunkeihin. Mutta potkulauta voi tulla vastaan sopivasti, sen voi hylätä minne lystää eikä sen kanssa tule hiki. .

Yle selvitti: Sähköpotkulautayrityksillä on Suomessa voimakas laajentamishalu

Siksi varmaan molemmat palvelut korostavat fiksun pysäköinnin merkitystä. Potkulaudat toimivat siellä, missä on joukkoja. Silloin sähköauton akku menee vaihtoon ja se auto menee uudelleen miinukselle! Jarrukahva on saanut loogisen punaisen värin, ja kaasukahva vihreän. Alle parissa kuukaudessa Töölössä oli alettu puhua uudesta potilasryhmästä ja tukkimiehen kirjanpitoon oli merkattu jo kolmisenkymmentä onnettomuutta. Rovaniemellä on seurattu odottavaisin mielin julkisuudessa käytyä keskustelua potkulautojen turvallisuudesta. Mutta vain harvalla hetken mielijohteesta sähköpotkulautoja vuokraavalla on koko ajan oma kypärä mukana.

Kohua herättäneet sähköpotkulaudat ovat nyt tulleet Tampereelle

Esimerkiksi juhannuksen aikana tapauksia hoidettiin neljä. Suomalainen startup-yritys Hoop vuokraa sähköpotkulautoja Helsingissä. Sesonki venyy vähintään elokuulle ja tapahtumakalenterista löytyvät merkinnät ilmoitetaan vuositasolla tuhansissa, joten tylsää ei pitäisi olla kesälläkään. Kuusinumeroinen koodi tuli tekstiviestillä eikä sovellus vaatinut sen kirjoittamista lomakkeelle. Yksityiset ihmiset voivat sellaisia ostaa milloin haluavat, joten niitä väistämättä tulee tänne jossain vaiheessa. Nyt löytyi myös ilmeinen ongelma. Jyrkät mäet saattavat aiheuttaa ongelmia.

VOI, Hoop vai TIER? Tämä kannattaa tietää Helsingin sähköpotkulaudoista

Idea on, että laudan voi ottaa käyttöön mistä löytää, ajaa haluttuun paikkaan ja jättää siihen. Potkulaudat ovat herättäneet paljon keskustelua esimerkiksi Helsingissä, jossa ne otettiin käyttöön tänä kevään. Potkulaudan päällä seisotaan, ja sitä liikuttaa sähkömoottori, joka saa voimansa potkulaudassa olevista akuista. Hoop-laudan paikalliset säännöt: käytä kypärää. Yritysten vastuulla on ohjeistaa käyttäjät. Perusolutta laveampaa valikoimaa tarjoavia ravintoloita löytyy kaupungista kuin sieniä sateella, mutta hieman omaperäisemmällä twistillä toteutettuja paikkoja selvästi vähemmän. Vertailun perusteella kaikissa skuuteissa on hyvät ja huonot puolensa.

Noin 40 matkavinkkiä Helsinkiin

Helsingin terassitarjonta on leveää ja laveaa, mutta joukossa on muutama kiistaton helmi. Myös ikuinen kesä olisi kiva. Kun olet saanut rekisteröinnin tehtyä, voit varata vapaan potkulaudan ja ajaa sillä vapaasti ovelta ovella. Kalliossa yhdistää modernin pohjoismaisen ruoan ja kotimaiset herkut. Keskelle kulkuväylää parkkeerattu sähköpotkulauta voi aiheuttaa kompastumisia ja erityisen vaarallisia ne voivat olla näkövammaisille. Kaupunkipyöristä poiketen potkulaudoilla ei ole lainkaan kiinteitä asemia. Testatun potkulaudan käyttäminen oli siis myös ääritilanteissa turvallisen oloista.

Havaintoja digimaailmasta: Sähköpotkulauta on kesän hauskin keksintö

Päästötön kulkumuoto halutaan kaikesta turvallisuushuolesta huolimatta säilyttää osana kaupunkiliikkumista. Helsinki tarjoaa ajettavaksi yli 1 200 kilometriä virallisia pyöräteitä, joten valinnanvaraa riitttää. Mielipiteistä lienee turha vääntää peistä, mutta matkailullisesti arvioituna kesäistä Helsinkiä voi turvallisin mielin väittää vähintäänkin monipuoliseksi kohteeksi. Festareille kaupunkiin Helsingin festivaalitarjonta on varsin monipuolinen. Edessä on pieni valo ja tangossa soittokello. Suomessa tieliikennelaki muuttui vuoden 2016 alussa.

Kilpailu kaduilla kärjistyy: viides potkulautafirma ilmestyy Helsingin katukuvaan

Eikä siellä piipahtaminen varsinaisesti edellytä edes ostoksia, vaikka tottahan on, että vain hullu ohittaa kirjaston kahvilan antimet ilman pakottavaa syytä. Yksi heidän mainosteksteistään kertoo kuinka he ovat säästäneet yli 900 000 tonnia hiilidioksidipäästöjä. Näin palvelu veloittaa käyttäjää aina tarkasti käytön mukaan suoraan. Uudenmaankadulla tarjoaa vain alkuruokia ja jälkiruokia. Limen ajotuntuma on myös vakaa, ja jarrut toimivat mallikkaasti.

Sähköpotkulauta on tämän kesän ilmiö, joka on tullut jäädäkseen

Ruotsalaisen Voi Scootersin lautoja löytyy Helsingistä, Turusta ja Tampereelta. On hyvä huomioida, että Samocat on kaikista halvin, mutta tämä palvelu on vasta testivaiheessa, ja toimii vain Vuosaaren ympäristössä toistaiseksi. Helsingin Sanomien haastattelussa yhtiön toimitusjohtaja Jerry Jalava ekologisuuden tulevan siitä, että potkulauta on suunniteltu uusiokäytettäväksi. Tuntuu, että sähköpotkulautojen kanssa on sama meininki kuin sähköautojen pioneerin Teslan kanssa, mukamas ekologista menoa. Vapaan potkulaudan voi ottaa ajoon mistä tahansa ja sen voi jättää matkan päätyttyä parkkiin yhtä vaivattomasti.

Noin 40 matkavinkkiä Helsinkiin

Ajoin Unioninkatua kohti Kauppatoria ja jouduin väistämään tietyötä vastaantulijoiden kaistalle. Suurimpien kaupunkien kadut vallanneet, ostettavat tai vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat herättäneet läpi kesän kiivasta keskustelua puolesta ja vastaan. Matkanteko on sanalla sanoen hauskaa. Kulttuurikohde on avoinna kesäkaudella ympäri vuorokauden. Oletko sitä mieltä, että siinä ei ole riskiä jos lataamasi ja käyttämäsi sovellukset pääsevät lukemaan suoraan vastaanottamiasi tekstareita? Se tuntuu hassulta, kun firmat vaikuttavat kopioilta toisistaan eikä markkinoille pääsyssä ole vastaavia esteitä kuin kyytipalveluissa, joissa pitää sentään haalia käyttöön kuskiverkosto.