Gamla riksväg 40 mellan Borås och Ulricehamn. Under perioden 1962—1991 var sträckan Filipstad — Mora länsväg 242, och efter 1991 riksväg 64. Några kilometer senare viker Riksväg 25 av i en rondell åt vänster, medan Riksväg 27 fortsätter rakt fram mot Ronneby. I dagsläget är cirka hälften av trafiken tunga fordon och det medför en låg trafiksäkerhet samt alstrar olika miljöstörningar som buller och avgasutsläpp. The network of national roads covers all of Sweden.
Vägen gick också i en östligare sträckning mellan och fram till 1970-talet då den lades om till den nuvarande sträckningen genom. Vi vill skapa en smidig och trafiksäker miljö för trafikanter på både väg E22 och riksväg 27, samt för de som byter mellan de båda vägarna. Westelijk van Växjö is een wat langere dubbelnummering met de. Den weiteren Verlauf über die Kreuzung mit dem bei und teilt sich die Straße mit dem. Trafikplats Solbackemotet Pålhammarsäng 100 km Landsväg.
Sträckan Ulricehamn—Jönköping har under 2000-talet helt blivit ombyggd till , vilket gjort den säkrare. Man kan tydligt se skillnaden mellan dessa båda årtiondens skilda väguträtningar. På vägskylten står det Riksväg 26 går mellan och via , , , , , , , , och. Den senaste förändringen av riksvägnätet var då förlängdes in i Sverige hösten 2012. Fler projekt på väg 27 genom Blekinge Trafikverket satsar på väg 27 genom Blekinge, vägens standard lyfts etappvis från Ronneby i söder och upp till länsgränsen i norr.
Vägen är ofta utbyggd i befintlig sträckning, så det är inte exakt samma väg som då. När den sträckan ursprungligen byggdes var det landsbygd men när vägen byggdes om till motorväg hade man byggt bostäder nära motorvägen. Trafikplats Norremark Cirkulationsplats Fagrabäck 3 km Landsväg. Motorvägen i västra Växjö är från sena 1960-talet eller tidiga 1970-talet. Vägen från länsgränsen till Annerstad är kraftigt breddad troligen tidiga 1970-talet och vägen Annerstad-Ljungby ny från samma tid.
Riksväg 40 har störst antal kilometer motorväg bland de vägar i som inte är europaväg, nämligen 96 kilometer 95 km Göteborg-Ulricehamn och 1 km i Jönköping. Förbifarten förbi Växjö är byggd olika tidpunkter. Vanaf Borås westelijk tot aan Göteborg is de riksväg 27 met de dubbelgenummerd, dit is een met 2x2 rijstroken tot aan Göteborg. Ganska snart tar dock skogen överhand, vilken den fortsätter att göra i stort sett hela den kvarvarande sträckan och vägen börjar alltmer stiga i höjd över havet. Die Straße führt weiter gemeinsam mit dem nach Norden über , wo der abzweigt, und , wo der gekreuzt wird. Den första kilometern efter Kallebäcksmotet stiger vägen kraftigt i höjd.
Riksväg kallas i de vägar som har från 1 till och med 99. In Kisa kreuzt sie den. Vägen passerar i östra utkanten av staden för att därefter haka på via en planskild trafikplats. Der Riksväg 23 ist eine Fernverkehrsstraße in , , und , die die Stadt mit der Stadt verbindet. The national roads are usually of high quality and sometimes pass through several.
Geschiedenis 2+1 rijstroken even ten noorden van Ronneby. De kallas internt ett riks- eller europavägsnummer och en punkt med två siffror efter. Fram till hösten gick riksväg 26 enbart sträckan mellan Halmstad och Jönköping. De weg vormt een diagonale noord-zuidroute vanaf Karlskrona via Växjö en Borås naar Göteborg. Den gamla vägen var grusväg, runt 6 meter bred, mycket krokig och backig och den passerade nära flera gårdar, genom byn Jära och över en lång och smal bro över järnvägen vid hållplatsen Knutshult. Roads with lower numbers are in southern Sweden, and roads with higher numbers are in northern Sweden. Norrleden är från sena 1970-talet.
Vägen Risinge- fanns redan i samma sträckning på 1940-talet, inklusive förbifarten förbi Hovmantorp. Trafikplatsen ligger i en svacka och tyngre fordon har svårt att få upp farten tillräckligt snabbt, och stoppar då upp övrig trafik eftersom det efter påfarten är ett körfält med mitträcke. Sträckan trafikplats Ljungarum - trafikplats Ekhagen är gemensam med. Genom Jönköping är det motorväg från Haga samt på den gemensamma sträckan med. De är nu bara namn. På 1940-talet var numren länsväg 101 Halmstad väster om — Jönköping, Jönköping — utanför Sandhem — Grästorp , länsväg 192 utanför Sandhem — Mariestad, länsväg 203 Mariestad — Kristinehamn och länsväg 242 Kristinehamn — Mora.
Från Jönköpings länsgräns till byggdes ny 11,5 meter bred väg i helt ny sträckning 1952-1956, med första deletappen öppnad mellan Jära och Dumme mosse. Anslutningen till E6 var klar 1977. Ett av körfälten avstängt, vilket orsakar vissa störningar i trafiken. Medan bärgningen sker kommer vi behöva stoppa trafiken helt en stund igen, sa räddningstjänstens insatsledare Jon Aldenklev vid halvniotiden. Sträckan Långaryd-Jära vid är samma som på 1940-talet, förutom förbifarten förbi som är från 1990-talet. Vimmerby Cirkulationsplats Vimmerby Toverum 17 km.